LUXGEN S5 GT

當XPro2坐上U6 GT220,會發生什麼事...

Feb 15, 2018No Comments

U6 GT220 開賣後不久, XPro2其實就已在大鵬灣饒過幾圈,當天記錄的一些趣味一直沒空整理。

XPro2 GT-Brother Dragon & Dust

Nov 03, 2017No Comments

演出《龍與灰塵》 最近GT220的日本媒體試駕好像很夯,如果XPro2量產GT300成車,還提供引擎、底盤、傳動,三大系統5年保固。不知道後續會怎樣發展?

XPro2 創GT300 進化史

Oct 25, 2017No Comments

GT230 -> GT260 -> GT300 進化史 (yr 2012-2016) 共多XPro2 projects -> http://www.xpro2.com/category/automotive/projects/

GT300放入都市叢林

Jun 16, 2017No Comments

XPro2縱虎歸山 LUXGEN S5 Turbo,XPro2 團隊創立之初便開始參與的車款,儘管在細節上還有許多進步空間,但透過「再造工程 (Reengineering)」後,我們證實了一些修正方針和手法,確實能有效提升LUXGEN的「引擎輸出」、「油耗」和「耐用度」。

S5 GT勇闖300hp [GT300]

Jul 17, 20152 Comments

Spec R汽車性能情報特別報導 S5 GT300

三百俱樂部-S5 GT300

Jun 26, 2015No Comments

沒有祕密 只有核心技術 前幾天我們公佈了S5 GT拉馬力測試影片,輪上261hp的數據照經驗補正,引擎淨輸出應達到300hp大關

S5 GT & U6 GT230 後懸吊結構新慨...

Jun 26, 20151 Comment

性能操控核心,舒適不妥協 前兩個禮拜在俱樂部看到車友野生捕捉到本公司的U6 GT230,對於我們的車高為何能降低那麼多,感到十分好奇,雖然這位車友懸吊常識值得加強,又或許只是底盤太暗一時看走眼,但無論如何,因為他的好奇心,讓我們決定在網路公開XPro2對於LUXGEN S5 GT 和 U6 GT230 後懸吊的小秘訣。

2015 OTGP Rd.1 FF Turbo再度奪冠

Mar 27, 2015No Comments

3/21~22參賽人數眾多,FF NA和FF Turbo組合併在一個場次比賽,這是個比較”休閒”的組別,所以戰況沒那麼激烈,參賽車輛彼此間距也拉得比較開,幾乎呈現獨走的情況。