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以雄心 丈量天地 全新世代 BMW X5 ...
“BMW developed the world’s first sports activity vehicle, a SAV, not SUV. The BMW X5, we all know it, as the BOSS.” — BMW港澳台Managing Director
TYPE X車主的真心告白
「TYPE X不只修正我的車子，更修正了我的人生」 從很久以前就對CIVIC TYPE-R有一種憧憬，但是買不起…自己有點經濟能力後買了這台S3，沒想到我也可以搖身一變完成夢想變成S3 TYPE-X！
【學弟…開慢點啊！】s3浴火...
恭喜交車，老話一句：「開慢點~~~TYPE-X 很容易超速！ㄎㄎㄎ」
S3/U5 TYPE_X 妙手催蓮生，炭疽成鳳...
————-今天我們不賣TYPE_X，今天我們賣「笑」————— XPro2 成立於2011年，草創期定義為一間「車輛動態行銷整合公司」，主要業務項目乃為汽車製造商、代理商，執行「教育訓練」、「產品測試」、「整合行銷」…等專案。
人怕鬼門關，車怕凱汰場，我的...
暴風雪號【從出現抖動症狀到接受治療，其實不過一年】，回想2016年11月，多數S3車友都還無感時，我就已經有明確感受到狀況，說我是【抖動元老】應該當之無愧。 常有人問我：「你到底抖到什麼程度？」 我只能回答：「除了熄火，我什麼都經歷過了」 慶幸的是，它已經獲得救贖！而且可以陪我再打拼十年！
我的 S3 Type_X (<-車主自己命名）
身為LUXGEN的S3車主，很幸運的能夠親身經歷這段過程，現在的S3變得比原本的更好開且油耗更省。 一直以來我都認為，要提升動力就必須犧牲油耗，這個觀念在一個正常的引擎運作下是正確的，但是當引擎設計不良的時候。
S3/U5 GT? TYPE_X? 不抖動！給我性...
還原→修復→性能 Restore→Fix→Performance 1. C / P值史上最佳
XPro2 創GT300 進化史
GT230 -> GT260 -> GT300 進化史 (yr 2012-2016) 共多XPro2 projects -> http://www.xpro2.com/category/automotive/projects/
GT300放入都市叢林
XPro2縱虎歸山 LUXGEN S5 Turbo，XPro2 團隊創立之初便開始參與的車款，儘管在細節上還有許多進步空間，但透過「再造工程 （Reengineering）」後，我們證實了一些修正方針和手法，確實能有效提升LUXGEN的「引擎輸出」、「油耗」和「耐用度」。
原來我的車一直有問題!
因為XPro2時常接觸納智捷的車，所以常會在車友交流時被問：「LUXGEN的車到底能不能買？」 會這麼問的車友，應該多少都在網路上做過一些功課，問題是網路資訊可信度不一，雖說多半都是誠懇的經驗分享，但畢竟每個人對於車輛常識的水平不同，所以某些毛病雖沒公開，卻能從新年式的改善上，看出原廠默認了一些問題。
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