釋放U5的禁錮,還我駕馭的樂趣–XPro2你好樣的

December 7, 2018
1,762 Views

2018.12.07

各位前輩各有各的故事,
X兩週了
我也來分享一下我自己遇到的狀況跟感觸


謝謝 XPro2 團隊,
讓我家的小斑馬恢復健康,
還有一直為車友付出的麥可
謝謝您們

新車交車後,
每天用車都沉浸在開新車的喜悅裡,
但車子有異音,
回原廠處理後,原廠給了新的皮帶,
主要的異音不見了,
但引擎還是有異音呀 :<
為此,還去比較廠內預備要交車的全新車
新車卻沒有那聲音
好吧,先聽原廠的建議,再觀察吧

這期間 越來越多的S3被爆出來有狀況
當時心想,我是U5首批
該不會一年後也會步上S3的後塵 ?
當時自己就暗自下了一個決定
給了原廠一年的觀察期

記得那天剛加完油,
要出加油站的時候,
突然小小的頓了一下,
這是第一次遇到頓挫,
好吧,就當它是冬天天冷的 加冷筍
或 我神經質吧

然後又開心開了好些天

但沒想到,第二次狀況來得那麼快,
那天是在店家買完東西,要駛離時,
車子瞬間就像打了兩個大噴嚏般的
大力晃動,引擎差點熄火,
還好最後引擎有突然回神過來

然後又是回原廠喝咖啡,再看看

此時車還不到1000 KM

寫到這,突然想起
[鑰匙掉了怎麼辦,撿起來就好]的這種話
還有先前某位車主遇到熄火,
保養廠說的幹話

車主遇到行進間突然熄火,
那心理壓力已經很大了
有人還用那種無所謂的態度,講那種
熄火了,就再重新啟動就好 的幹話
安全、人命,在某些人眼裡,
真的那麼無所謂嗎 ?

後來聖誕版出來了
更新後的狀況,相信大家也都知道
廢話就不多說了

至此,原廠的特效藥有沒有效呢?
我也不知道,
但至少讓我家的小斑馬暫時沒再遇到先前遇到的狀況

之後原廠又出了 AVL 召回版
原廠說提出的對策可以治標且治本
信原廠得永生 ?
更新後,問題真的解決了嗎 ?

車子在 AVL 召回版後,
又遇到一次有點類似油路不順的狀況(狀況三)

一直以來,車子有隱身術的小黑黑
但真的有問題要找時,還是說找不到呀

還有在未告知車主且未取得車主的同意下
就直接做更新(這真的很不尊重車主)

經過以上跟原廠的互動過程,
對原廠的信任也一點一滴地慢慢消失

汽車行駛在道路上,有嚴肅的安全議題,
怎會一年內有好多版呢?
所以是遊戲開放公測的概念 ?

原廠一直在改版,
看起來是有在處理問題,
但更新完是好是壞,
就留待各位看倌自己親身體驗囉

一直以來(直到秋檢前) ,
我是一直配合原廠的標準車主,
但車況卻一直沒有很穩定

對,車子會跑沒熄火,
這樣聽起來似乎沒麼問題呀,
但我曾遇過很大的頓挫到快熄火
(如前面所述)
且同一個駕駛習慣的踩法,
動力輸出的感受卻不是很穩定,
有時候覺得很有力,
有時候卻又是雷聲大雨點小

不穩定動力的輸出或預期,
在操控上可能就是驚喜或驚嚇了
(運氣好 咻一下就過去了 ,
運氣不好就三聯單或七天後再相見了)

買一台新車,一定要買的這麼有壓力嗎?

油耗雖然在意,但比起安全,也就勉強接受了(我前一輛也是1.6的車,就沒喝這兇呀 @@)

然後就一直洗腦自己,U5車好、
車重、輪胎寬 所以耗油 @@

對,在沒有比較的狀況下,
在這小天地裡,你會覺得它很好、很正常(因為沒得比)

或者當你在一堆都是異常的狀況下,
自然也會覺得它是正常的
(因為我們都一樣 XD)

我回廠做召回專案時,
看到隔壁召回的S3火星塞,
當下真的是嚇了一大跳 (因為有得比較)
當時耳邊突然響起一陣旋律
高唱 我們不一樣 ~~~
但真的不一樣嗎 ?

很多事,是選擇的問題

當然你可以把耳朵關起來,充耳不聞,
當作不關自己的事,
抑或是正面的去面對它,積極處理它
這端看自己的選擇

面對八年的原廠保固,
還是要再多花錢到外廠處理
相信這問題對不少車主都是很糾結的,
然而這問題沒有人能幫你選擇,
所以也只能留待聰明睿智的你,自己選擇了

對於行駛中可能會有因積碳導致熄火的安全問題
我自己是選擇了另一種更積極的處理方式,
而不再跟原廠一直豆禪下去

是的,我 X 了
(很感謝 XPro2 願意給我 U5 XR)
感謝讓小斑馬的心臟恢復了健康
同時加上專業的調教,
讓我的小斑馬更進階了

從 [可以開] 到 [爽爽開],
動力輸出可預期,
而且不用擔心會半途因積碳而導致熄火

現在不管黃金右腳亂亂踩,
油耗表現還比以前好
動力輸出更是順暢,操控更隨心所欲
終於見識到所謂的 Double Professional

我相當開心成為某些人口中笑著說的”盤子”
(這個白白拿錢給別人花,還這開心,
且花錢做了什麼都不知道 哈哈)
那買了一台6、70萬的車,
你知道它引擎做了什麼,
所以這麼耗油、這麼容易積碳 ?

技術我不懂,
但我有最直接、最真實的感受

當天在我家小斑馬離開Xpro2回程的路上
剛好跟在一台砂石車後面,
相距約莫不到兩個車身,
想說這是個測試的好機會,
於是油門大力一踩,
不用特意助跑,
隨之而來的是源源不絕的動力的支持,
順順的就超過去了

不同於往常的怒吼、激動,
這次是輕鬆愜意

當下那個 moment,
對車的信任感 瞬間回來了,
動力的回饋,隨著踩油門深度力道,
隨傳隨到,絲毫不含糊

當下就跟坐在副駕駛座的老婆說
值得了~~
這車以後我敢讓妳開了

我想這是小斑馬滿周年最好的禮物了

綜合起來,個人覺得
一年前原廠在60-70萬的國產車級距裡
給了一部整體還算不錯的車,
但比較可惜的是,
心臟先天似乎有點狀況

但經過 XPro2 的專業巧手,
就如同被施了魔法般,
它重生了,脫胎換骨,一切變得完美了

現在開車對我來說已經不是一種壓力,
因為我已經被 X 釋放

開車是種享受、是種樂趣、輕鬆而無負擔
就如Type X 的精神

車子也從[可以開]提升到[爽爽開]的層次

對於一直可以爽爽開的車主,真心恭喜你
從一開始,就不用像我一樣,
為愛車及行車安全擔心
現在我也解脫了,跟諸位一樣可以爽爽開

這兩天常搭我車的朋友跟我說 ,
坐在副駕駛座,感覺震動變小了,
聲音變安靜了,但我開車方式卻變了,
說我先前開這車算斯文的,
但最近有點走鐘,有點不一樣 @@

朋友說在我修正後,
坐我車被我嚇了很多次
(天曉得先前是因為心有餘力不足呀,
因為未修正前,
我無法預期油門踩下去會是怎樣的結果
怕變驚嚇,所以只好變身超級乖寶寶)

現在是油門一踩,方向盤一帶,
就順順的出去了,車子的反應可以預期
所以開車變大膽了

當然會有人說,
這車只有120匹的馬力而已,
0-100的加速也不快,適合順順開

是的,它只是台120匹馬力的1.6 自然進氣車,
是要它能有多厲害,這我認同

但車要真能順順開,
這應該是出廠最基本的要求吧
但它真的發揮應有的能耐了嗎?
是 [可以開] 還是 [順順開] 還是 [爽爽開] ?)

對我個人而言,
一台車若能隨心所欲,
輕鬆自在的爽爽開,
偶而還可以來點熱血的小樂趣,
這樣已是最棒的 XD

未修正前,這似乎是個夢想,有夢最美
但修正後,它卻是真真實實的出現在我的生活裡了

XPro2 你好樣的,
謝謝你在修復引擎、提升安全之餘,
還給了我不一樣駕馭感受,
你真的好棒棒 ^___^

Facebook Comments

1 Comments

Leave A Comment