Skoda Rapid 廣告拍攝大解剖 Behind the Scenes

April 12, 2016
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我的名字是一隻大鳥,但我恐高,因為害怕飛得高摔得疼,所以我一直在地上跑

跑著跑著,從一名職員跑向喜劇演員
因為我堅信
這世上多一個人笑,就少一個人哭

跑著跑著
從無名鼠輩,跑向超級英雄

我發現拯救生活不靠披風靠夢想
我一直在跑,自己和自己跑
我相信,我會越跑越高

其實我們都是一隻大鳥
當我們終於跑到那個夢寐以求的高度
誰又會在乎你是一隻恐高的鳥

大不大 鳥不鳥 不重要
做自己最好

《Skoda Rapid-昕動讓你更自己》

Skoda近幾年在台灣迅速崛起
從一個VAG集團中最底層的品牌深入市場
除了價格層面之外
Skoda車主們的消費模式
更展現出不隨波逐流的自信

XPro2本次參演的Skoda Rapid廣告,乃由獲獎無數的台籍導演-孔玟燕執導,片中的演出和旁白除了映照出Skoda消費族群只和自己比較,不在乎旁人的睿智眼光,更隱喻了Skoda內涵Volkswagen精隨的品牌血統。

旁白中字字珠璣,引人省思,開門見山第一句:「我的名字是一隻大鳥,但我恐高」立刻抓住Skoda買主們「內行奢華、低調簡約」的心思。

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「拯救生活,不靠披風靠夢想」也呼應了文末「當我們終於跑到那個夢寐以求的高度,誰又在乎你是一隻恐高的鳥」,讓買家們相信買Skoda並非預算考量,而是奔向成功的準確判斷。就好比當你成了身價千億的大老闆,誰還在乎你是開雙B還是騎小綿羊。

Team XPro2演出的部份,正是男主角與自己影子,在公路上較量意念與技術的超現實橋段。

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不同於過往XPro2為其它汽車品牌所做的動態演譯,孔玟燕導演本次賦予我們的挑戰,乃是從好萊屋電影-《紳士密令(The Man from U.N.C.L.E.)》參考而來的高難度特技-「兩車併肩對甩」。

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而這項特技在《玩命關頭7(The Fast and the Furious)》躲避無人機追殺的片段也採用過,只不過玩命關頭還在這個橋段中,加入跳車逃生的梗…

十字路口飄移追走
大家都知道好萊屋電影好看,在於那以假亂真的綠背景特效與特技小組的合作無間。所以雖然這部廣告的下一個車輛特技乃是由輔助器材強勢介入,但眼下這個「十字路口飄移追走」的橋段,卻是由兩位XPro2專業車手,靠著駕駛技術真實上演。

 

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360度併肩對甩

回到現實,即便在是封閉場地中反覆練習,要用前驅車做到「兩車併肩對甩」的動態,從來都不會是簡單的事,經過討論,我們決定用鐵件打造輔助拉桿,以避免併甩時碰撞的可能性(車輛拍片後仍需回展廳販售,不得損壞)。

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我們設計的輔助拉桿,原理就像《三國演義-連環計》的鐵鍊,串聯於兩車之間。只不過鐵鍊是軟的,拉桿是硬的,所以拉桿不僅能拉,還能推。

為了保留兩車甩尾時的真實互動,起先的設計是在輔助拉桿兩端,焊上能120度旋轉的「球接頭」,讓兩車既能互相牽引,又能維持固定車距。

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起先測試時效果還不錯,儼然就像絕世高手一樣抵肩併甩,但車速加快後,離心力硬生生把鐵製球頭扯斷。

雖然球接頭扯斷乃意料中事,但與原本20~30圈才壞的預測還是差太多,這讓我們必須取捨究竟要堅守「動態真實感」,還是轉向「高強度設計」?究竟該多增加幾個球接頭?還是將連桿完全焊死,獲取最高的剛性?

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討論結果,球接頭斷裂不只是拉扯力道所至,有限的轉向容許角(120度)也會增加人為控制的困擾…

尤其當車輛迴轉時,內外輪、前後輪的迴轉半徑都不一樣,單靠這種彈珠大小的承受力,就算再加四支拉桿也難保萬無一失。

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箭在弦上,客處異鄉的條件不容許完美主義作祟!隔天再回場地,就要正式拍攝了!導演和我們在權衡拍攝與特技的難度後,收拾了對「動態真實感」的期待,改將底盤連桿設計為能讓兩車360度平行併甩的高剛性結構(但前提是不能破壞車體)。

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畢竟影片能集結大量片段而成,不需一鏡到底,劇組有三台攝影機,可以多角度相互借位,只要完成導演指定的分鏡,後製就能編輯出流暢度影片。

反之,底盤拉桿如果在拍攝中途又斷,可不只是重新焊接這麼簡單…弄不好,全劇組的”一整天”就報銷了,甚至造成器具或工作人員的傷亡。

經過三天兩夜爆肝式的趕工,特技畫面總算拍攝完成,雖然在整支廣告中只佔了短短3~4秒,卻是人物力成本耗費最大的菁華。

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我們不敢說自己的演出是整齣影片的核心(事實上也真的不是),但我們敢說,少了這三秒特技將無法撐起劇本想闡述的精神;少了這三秒,整齣廣告將成為光說不練的打嘴砲。

很榮幸能演出文藝水準這麼高的汽車廣告,導演、編劇的功力,堪稱「詩中有畫,畫中有詩」的最佳現代詮釋。

也感謝劇組人員馬不停蹄的聯繫和許老闆的人力、設備…等資源,雖然這幾天的工作壓力讓人喘不過氣,但達成任務後的成就感卻值得一再回味。

Please email us for official behind the scenes video.

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